Tensor de carril hidráulico YLS-1000|Equipos fiables de mantemento de vías

OTensor de carril hidráulico YLS-1000está deseñado para o mantemento de vías sen fisuras e os axustes convencionais das xuntas das vías. Pode reparar carrís rotos, aliviar o estrés da vía e garantir unhas xuntas lisas. A máquina é compatible con varios tipos de vías, incluíndo carrís de 43 kg, 50 kg e 60 kg.
Ao adoptar o estirado in{0}}in situ e a soldadura en quente, elimina a necesidade de inserir carrís curtos, aforrando tempo e man de obra ao tempo que se mantén a estabilidade da temperatura da vía durante as reparacións.
Especificación do produto
|
Presión de traballo |
67 MPa |
|
Forza de tracción |
1000 kN |
|
Empuxón |
200 kN |
|
Carreira do cilindro |
500 mm |
|
Tipo de potencia |
Manual / Eléctrico / Estación de bombeo de combustión interna |
|
Formulario de bloqueo |
Sujeción de ferro inclinado |
|
Masa total |
380 kg |
|
Dimensión total |
1450 x 680 x 650 mm |
Aplicación
1. Reparación de carril roto de vías sen fisuras:Permite estirar e unir carrís rotos para-soldadura en quente no lugar, eliminando a necesidade de insercións de carrís curtos.
2. Alivio do estrés sen fisuras:Reduce as concentracións de tensión causadas por cambios de temperatura ou cargas operativas, mantendo a estabilidade da vía.
3. Axuste da articulación da vía convencional:Axusta os espazos ou seccións das vías en vías convencionais, mellorando a suavidade das xuntas e prolongando a vida estrutural.
4. Ampla compatibilidade:Adecuado para tipos de carril de 43 kg, 50 kg e 60 kg e varias estruturas de vía.
Superioridade do produto
1. Reparación innovadora de carril roto:O estiramento-in situ e a soldadura en quente eliminan a necesidade de inserción de carril curto, mantendo a temperatura do carril bloqueada.
2. Alta eficiencia operativa:A configuración e o funcionamento rápidos aforran tempo e man de obra, ideal para reparacións de emerxencia ou temperaturas extremas.
3. Ampla intervalo de temperatura de funcionamento:Rendemento fiable en varias condicións de temperatura.
4. Potente empuxe hidráulico:A saída máxima de 1000 kN (~100 toneladas) permite unha ampla gama de axustes de vía.
5. Estrutura estable e segura:Equipado con mecanismo de bloqueo e válvula de seguridade para evitar contratornos e erros operativos.
6. Uso multi-:Capaz de tirar, empurrar e{0}}aliviar os carrís, ofrecendo unha funcionalidade versátil e un custo económico.
Mantemento diario
1. Inspeccione as xuntas dos tubos de aceite hidráulico para detectar fugas, solturas ou envellecemento.
2. Asegúrate de que o cilindro principal e o vástago do pistón estean limpos, sen-raiados e sen ferruxe-; o pistón debe estender/retraer suavemente.
3. Comprobe as abrazadeiras do carril para un contacto seguro e unha suxeición fiable.
4. Verifique o nivel e a presión do aceite da estación hidráulica; o aceite hidráulico debe estar limpo e dentro do rango normal.
5. Non exceda o empuxe nominal de 1000 kN para evitar danos.
6. Tire os carrís de forma uniforme e constante para evitar estrés estrutural.
7. Limpe o motor principal, as abrazadeiras e os tubos de aceite para evitar impurezas.
8. Aperte todos os parafusos, peches e fixadores regularmente.
9. Lubrique o vástago do pistón con graxa fina antes de retraer.
10. Almacene adecuadamente as mangueiras de combustible e os accesorios para evitar a compresión, flexión ou exposición ao sol.

Escala Empresa
Situada na Zona de Desenvolvemento Industrial de Alta-tecnoloxía de Zhengzhou, a nosa fábrica abarca máis de 20.000 m² con 15.000 m² de superficie de construción, incluíndo un moderno edificio de oficinas de 5.000 m². Ofrecemos procesos de produción con certificación ISO-e asistencia posvenda profesional para clientes internacionais.



📧 Correo electrónico:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Páxina web:www.qlrailwaymachine.com
Etiquetas en quente: tensor de carril, fabricantes de tensores de carril de China, provedores, fábrica
