Trituradora de vías férreas

A trituradora de estradas ferroviarias é un equipo profesional de mantemento ferroviario indispensable no moderno sistema de mantemento ferroviario.

A trituradora de estradas de ferrocarril de combustión interna NCM-5.1 adopta un deseño modular e está equipada cun cabezal de rectificado de ángulo-axustable e un sistema de control de alta precisión.

A trituradora de estradas ferroviarias NCM-5.1 non só pode cumprir os requisitos de moenda fina da estrutura especial de desvíos, senón que tamén se adapta aos requisitos de mantemento regular das liñas ordinarias.

1. Moenda de precisión da zona do núcleo de afluencia:Tratamento profesional de residuos de soldadura, capas de óxidos e defectos superficiais na zona do carril do corazón.

2. Reparación do perfil da punta de garfo:Axuste con precisión o perfil do bordo de traballo do carril puntiagudo para garantir a suavidade do paso do tren.

3. Acabado de xuntas de soldadura:Eliminar espolones de soldadura e escorias producidas por procesos como a soldadura por flash e a soldadura aluminotérmica.

4. Reparación de defectos no extremo do carril:Rectifique as lesións comúns como o esmagamento do extremo do carril, a caída de bloques e as fendas.

5. Formación da superficie superior do carril:Elimina os defectos da superficie como o desgaste das ondas e os arañazos.

6. Mantemento periódico do perfil:A moenda preventiva prolonga a vida útil dos carrís.

7. Esmerilado restaurador post-accidente:Reparar rapidamente os danos na superficie ferroviaria causados ​​polo accidente.

1. O dispositivo triturador de estradas ferroviarias pódese axustar en termos de cinco graos de liberdade, é dicir, o movemento ao longo do eixe X-, o eixe Y- e o eixe Z- e a rotación ao redor do eixe Y- e o eixe Z{-.

2. O dispositivo telescópico do marco pode adaptarse ao funcionamento de diferentes calibres.

3. Os rolos de andar están feitos de materiais illantes. Garantir o illamento eléctrico entre o corpo do equipamento e a vía.

4. A taxa de avance da moa pódese axustar con precisión e a operación é conveniente.

1. Requisitos de almacenamento do equipamento:
(1) Debe almacenarse nun almacén específico que estea seco e ben-ventilado.
(2) Evite a luz solar directa e a choiva.
(3) Limpar a fondo as manchas de aceite e as limaduras de ferro na superficie do equipo.
(4) Aplique graxa anticorroxe - ás pezas metálicas expostas.
(5) Drene o combustible restante no depósito de combustible.
(6) Desmonte a moa e gárdaa por separado.

2. Mantemento e coidado diarios
(1) Comprobe regularmente o estado das bujías.
(2) Debe engadirse graxa aos rodamentos da moa cada semana.
(3) Comprobe regularmente a tensión da correa de transmisión.

3. Elementos de mantemento regular
(1) Aperte ben todos os parafusos de conexión.
(2) Comprobar o illamento dos circuítos eléctricos.
(3) Proba a función de parada de emerxencia.
(4) Calibre a escala de indicación do ángulo.

Non almacenar en ambientes inflamables.

A fonte de enerxía debe cortarse durante o mantemento.

Os recipientes a presión non deben ser desmontados sen autorización.

O aceite usado recíclase e elimínase de acordo coa normativa.

A nosa empresa ten a súa sede na Zona de Desenvolvemento Industrial de Alta-tecnoloxía de Zhengzhou, admitimos OEM. A nosa fábrica ten unha superficie total de construción duns 15.000 metros cadrados, incluíndo un moderno edificio de oficinas de máis de 5.000 metros cadrados.

Actualmente temos tres patentes nacionais de invención e varias patentes de tecnoloxía de modelos de utilidade. A nosa empresa aprobou a certificación do sistema de xestión da calidade ISO 9001, así como a certificación internacional CE.