Carro elevador de vías ferroviarias YGL-5

Canso dos equipos que loitan con pesados carrís ou travesas de formigón? Esquece os métodos obsoletos. O carro elevador de vías de ferrocarril YGL-5 ofrece solucións reais-para os esixentes entornos de vías actuais. Os profesionais do ferrocarril enfróntanse cada vez máis a compoñentes máis pesados e a horarios máis axustados - que esforzan as técnicas tradicionais con moita man de obra. Así é como esta ferramenta cambia o equilibrio:

1. Reducir o esforzo, aumentar a saída:Sente a diferenza ao instante. O noso sistema de engrenaxes-manuais afronta os levantamentos difíciles sen problemas. Mover carrís, travesas de formigón ou puntos de cambio faise sorprendentemente manexable, reducindo drasticamente a carga física do teu equipo mentres aceleras os traballos. Menos traballos gruñidos, máis pista rematada. Esa é a eficiencia YGL-5.

2. Deseñada onde a seguridade e a dureza chocan:Traballas con confianza preto de pistas en directo? Absolutamente. O carro elevador de vías de ferrocarril YGL-5 incorpora compoñentes dobres-de illado de serie; non é unha idea posterior. Pero a robustez tamén importa. A construción lixeira non significa fráxil; espera un rendemento robusto en liñas principais, apartaderos complicados, pendentes pronunciadas e liñas de gabia desordenadas. Tanto se estás traballando nun espolón silencioso como nunha reparación crítica da liña principal, a estabilidade está integrada.

3. Versatilidade na que podes confiar a diario:Necesitas subir o material nun terraplén de 25-metros? Manexa unha unión de carril de gran tamaño ou un conxunto de punto de conmutación complexo? Este carro elevador de vía férrea adáptase. Opera un solo para realizar traballos rápidos ou conecta varias unidades YGL-5 sen problemas para afrontar desafíos maiores, reducindo o número de tripulantes sen frear o progreso. É por iso que as bandas de mantemento de todo o mundo confían nel como o seu hardware de referencia.

4. Simplemente:O carro de elevación de vías ferroviarias YGL-5 significa facer máis cousas, máis rápido e máis seguro, con menos tensión muscular. Non é só equipamento; é un traballo máis intelixente para os profesionais do ferrocarril que demandan aparellos comprobados e duradeiros para o día a día. Mira a diferenza que fai no próximo turno da túa banda.

Especificacións e compoñentes

Imaxes do produto

Característica	Descrición
Tipo de unidade	Manual, con manivela-manual
Sistema de engrenaxes	Redución de engrenaxes cilíndricas de dous-dentes rectos-
Illamento	Sistema de viaxe dobre-illado
Principais Usos	Raíles de elevación, travesas de formigón, puntos de cambio
Anexos	Varillas de empuxe, cadeas de contrapeso, manivelas, abrazadeiras de carril, ganchos de polea, cadeas de ganchos de travesía, arandelas de porcas
Rodamentos e engrenaxes	6205, 6306 rodamentos; Engrenaxes Z=18, Z=44
Cable	Φ7,7 mm, 25 metros
Rodas de viaxe	Rodas de Φ170 mm para un movemento estable

Preguntas frecuentes

P: Como podo manexar o YGL-5 de forma segura?

R: Siga as instrucións da-manivela. Nunca permaneza baixo cargas suspendidas. Asegúrese de que as cadeas e os ganchos estean asegurados. Use varios carros para carrís pesados ou puntos de cambio.

P: Que pode levantar o YGL-5?

R: O YGL-5 pode levantar carrís estándar e pesados, travesas de formigón e puntos de conmutación de forma eficiente. É axeitado para varias tarefas de mantemento de vías.

P: Como podo manter o carro?

R: Lubrique as engrenaxes, os rodamentos e os eixes das poleas antes de cada quenda. Os rodamentos están pre-lubricados e duran ata un ano. Inspeccione as cadeas e os ganchos regularmente.

P: Pódense usar varios carros YGL-5 xuntos?

R: Si, 2-3 unidades poden operar en coordinación para carrís pesados e puntos de cambio. Manteña sempre o mesmo espazo e o funcionamento sincronizado.