Máquina de manipulación de lastre

A máquina de apisonamento de lastre eléctrico DG-550 × 4 é unha especie de máquina de construción ferroviaria de alta eficiencia multi-, catro picos de apisonamento eléctricos accionados por un xerador funcionan ao mesmo tempo, axeitado para apisonar lastre ferroviario, estabilización de travesías e outras tarefas de mantemento.

A máquina de manipulación de lastre é pequena, forte forza de vibración, fácil de operar, moi utilizada na reparación de ferrocarrís e na peneira limpa despois da operación de recheo da vía. O seu principio de funcionamento é a través da roda excéntrica accionada por motor de rotación a alta-velocidade, xerando unha transmisión de vibracións de alta-frecuencia ao pico, de xeito que a barra de apisonamento no lastre e a través da plataforma de apisonamento de vibracións, mellorando así a estabilidade da vía e a precisión xeométrica.

1. Máquina de manipulación de lastre no mantemento da liña ferroviaria:apto para a revisión, apisonado despois de limpar e peneirar, e restaurar a compactación despois da substitución da travesa do carril.

2. Traballo en equipo combinado:catro persoas operan ao mesmo tempo, axeitados para mellorar a eficiencia e a cobertura do traballo.

3. Varios tipos de carril:apto para travesías de formigón, madeira e grava.

4. Construción en vías férreas urbanas ou zonas densas:a propulsión eléctrica reduce as emisións e o ruído, facéndoo máis respectuoso co medio ambiente e compatible.

1. Sistema de combinación multi-funcional:unha máquina de manipulación de lastre con catro picos, cooperación multi{-persoas-, operación eficiente.

2. Alta forza de excitación e frecuencia:forza de excitación de ata 3 kN, frecuencia de 48 Hz, pode compactar eficazmente o lastre de pista.

3. Compacto e fácil de transportar:só 26,5 kg cada unha, estrutura compacta, apta para a división do traballo en varias persoas-.

4. Estrutura e mantemento sinxelos:deseño modular de selección e xerador eléctrico, baixos custos de mantemento, fácil de operar.

5. Ecolóxico e baixo ruído:a tracción eléctrica é máis respectuosa co medio ambiente, adecuada para vías férreas urbanas ou escenarios de construción en ambientes estritos.

1. Asegúrese de que o cable de alimentación non estea roto e que o enchufe estea en bo contacto para evitar fugas ou curtocircuítos.

2. Despois de cada operación, limpe o corpo da máquina cun pano seco para eliminar o po, o lastre e o aceite e manter a disipación da calor suave.

3. Comprobe se os parafusos e porcas de conexión están soltos, especialmente as pezas excéntricas da roda.

4. Se hai ruído anormal ou intensidade de vibración, pare a máquina para comprobar se o rodamento e o dispositivo excéntrico están danados ou soltos.

5. Comproba diariamente antes de poñer en marcha a máquina e substitúeas segundo o período especificado (normalmente cada 50 horas).

6. Comprobe diariamente se hai bloqueos para evitar que a potencia do motor se vexa afectada por unha mala entrada de aire.

7. Asegurar o uso de gasolina limpa e non adulterada, e comprobar que a conexión do tubo de aceite estea estanca e libre de fugas.

8. Asegúrese de que a tensión de saída é estable e non está sobrecargada para evitar queimar o motor.

9. A vibración do traballo do xerador non debe ser demasiado grande, debe comprobar se as almofadas anti-vibratorias, a base, etc. están soltas.

A nosa empresa ten a súa sede na Zona de Desenvolvemento Industrial de Alta{0}}tecnoloxía de Zhengzhou, que abarca unha superficie de máis de 30 mu (uns 20.000 metros cadrados). A nosa fábrica ten unha superficie total de construción duns 15.000 metros cadrados, incluíndo un moderno edificio de oficinas de máis de 5.000 metros cadrados.