ORectificadora de perfil DGM-2.2Iestá deseñada para o mantemento de alta-precisión dos carrís de desvío, incluídos os carrís puntuais, os carrís centrais móbiles e os carrís ás. Restaura os perfís de carril cunha precisión de ± 0,1 mm, rectifica defectos ata 50 mm de profundidade, reduce o ruído operativo ata 10 dB e aumenta a vida útil dos desvíos en aproximadamente un 30 % en comparación cos métodos manuais. Compacto e lixeiro con 22 kg, é fácil de transportar e manexar para os-equipos de mantemento de ferrocarrís no lugar.

• Reparar puntos débiles de participación (<50 mm) on point rails, movable center rails, and wing rails.
• Tratar os defectos da superficie do carril, os bordos gordos e as deformacións do perfil.
• Mellora o contacto das rodas-carrís para unha marcha máis suave e un ruído reducido.
• Optimizar a tensión estrutural nos compoñentes de desvío.
• Reducir a intensidade laboral e os custos de mantemento dos operadores ferroviarios.

• Rectificado preciso de carrís de desvío e carrís de á (precisión ± 0,1 mm).
• Deseño lixeiro de 22 kg, portátil e fácil de operar no sitio-.
• Reduce o tempo de inactividade do mantemento nun ~30% en comparación coa moenda manual.
• A redución de ruído e vibración mellora o confort dos pasaxeiros.
• Moenda de alta-eficiencia con saída diaria de ata 100 metros en condicións estándar.
• Os compoñentes duradeiros prolongan a vida útil do carril e do desvío.

• Almacenar en condicións secas e ventiladas para evitar a corrosión.
• Limpar o po e as virutas de metal despois do uso; cubrir con funda antipolvo.
• Protexa contra vibracións, impactos e obxectos pesados.
• Xire o disco abrasivo e os compoñentes da transmisión durante o almacenamento a longo prazo{0}}.
• Aplique aceite/graxa a proba de ferruxe- ás pezas clave.
• Drenar combustible para modelos de gasolina; desconecte a enerxía para os modelos eléctricos.

• Non almacenar en ambientes inflamables.
• Desconecte a alimentación ou a fonte de combustible durante o mantemento.
• Evitar a desmontaxe non autorizada de compoñentes mecánicos.
• Eliminar o aceite usado segundo a normativa local.

• Tamaño de roda personalizable, potencia do motor e accesorios de moenda baixo petición.
• Cantidade mínima de pedido (MOQ): 1 unidade
• Embalaxe: caixa de madeira apta para o mar ou embalaxe personalizado
• Prazo de entrega: 15-30 días despois da confirmación do pedido
• Métodos de pago: T/T, L/C, Western Union
• Certificacións de calidade: CE, ISO 9001, CRCC aprobado
• Servizo posvenda-: asistencia técnica de por vida, pezas de reposición dispoñibles

• Cada unidade é sometida a unha estrita inspección antes do envío.
• Precisión de moenda probada con ferramentas de medición láser.
• O proceso de produción certificado ISO 9001 garante unha calidade constante.
• Compoñentes aprobados CE e CRCC para estándares ferroviarios internacionais.

• Fornecidos máis de 50 unidades aos operadores ferroviarios de alta-velocidade chineses, o que reduce o tempo de inactividade do mantemento da participación nun 30 %.
• Usado en proxectos ferroviarios do sueste asiático para reparar os puntos débiles da participación de forma eficiente e segura.

• Q:Pódese personalizar o moedor para carrís máis anchos?
  A:Si, están dispoñibles moas e configuracións de motores personalizadas.
   
• Q:Cal é a profundidade típica de moenda?
  A:Ata 50 mm por pasada para puntos débiles de desvío.
•  
• Q:Ofrécese formación?
  A:Si, hai-formación operativa no local ou remota dispoñible.